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我市盡力實行五年路況年夜改良計謀，下鼎力氣補齊路況短板，2019年，全市完成路況投資約140億元。顛末全市高低的配合盡力，2019年梅汕高鐵、梅平高速等項目在順遂完成通車甜心，梅龍高鐵開工扶植。
2019年10月11日，我甜心市境內首條高鐵——梅汕高鐵正式通車運營，標志著我市正式邁進高鐵時期。高鐵的守舊，為我市經濟社會成長帶來宏大機會，也為我市加速融進粵港澳年夜灣區扶植插上了起飛的“同黨”。
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梅汕高鐵梅州西站副站長唐麟
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我市充足應用高鐵這一新手刺吸引外來投資者來梅投資興商。
梅州市盛富金屬制品無限公司總司理助理郭永豐
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2019年，除了梅汕甜心高鐵建成通車，梅龍高鐵也于本年12月15日正式開工扶植，梅漳廈高鐵、瑞梅鐵路、年夜埔至潮州港疏港鐵路、蕉甜心網嶺鐵路貨運專線計劃扶植也在有序推動。
跟著梅平高速公路的建成通車，梅城至各縣市周全完成高速公路中轉，平遠至梅州城區的開車所需時間也由本來的1小時延長至30分鐘，并融進梅州半小時經甜心濟圈。
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市甜心路況運輸局綜合計劃科科長李信泰
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聯播記者 / 甜心網李生成 鐘慶東 通信員 / 鄧玉婷
綜合 / 梅縣廣電 平遠廣電
圖文編纂 / 李翠萍 審核 / 魏博林