年過八旬的沈永言白叟原是長春一汽副廠長，1956年，前國家主席江澤平易近在一汽任務時的搭檔，兩人亦結下私家友誼。
此后半個世紀，來自中南海的電話，總會在晚間的沈永言居所響起。在《他改變了中國：江澤平易近傳》一書中，作者屢次引述對沈的采訪。
比來半年，江澤平易近在醞釀寫作《對中國動力問題的思慮》期間，也曾屢次與沈電話聯系，包養網并請其代為彙集相關資料。
該文發表后，有人覺得迷惑，江不具備動力科班經歷，亦無與動力直接相關的任務經驗，為何勞心撰寫萬字學術論文，外界廣泛感覺驚訝。而對沈永言來說，卻并不希奇。
4月6日晚，他向南邊周末記者講述了一段他所了解的有關江澤平易近動力方面的思慮。
30年翻譯一本書
1955年，江澤平易近赴前蘇聯莫斯科斯年夜林汽車廠實習，實習崗位是該廠動力治理處治理科科長，該科在當時分擔電力動力的應用和治理。
他的實習老師是特萊霍夫，是該廠節能總監。一年后，他回國前，老師轉贈其一本本身撰寫的書，書名是《機械制造廠電能的公道應用》，盼其在中國推廣。
江澤平易近回國不久，發生了“反右”等工作，形勢變幻，出書一事包養網心得一向擱置。直到1962年，他調任上海電器科學研討所，相對空閑，才將書翻譯成中文。
1965年，江澤平易近將譯稿寄給我，請我校對。但是，“文革”大難使計劃再度中斷，許多俄文書丟了，他在武漢的處境也欠好，于是不了了之。
二十多年后，他61歲那年，已經是上海市委書記的他，忽然打電話給我，問我翻譯稿還在不在？我查了下，只要中文稿，書已經沒有了。江又通過伴侶，找到了原書。
“小姐，你這麼早要去哪裡？”彩修上前看向她身後，狐疑的問道。 他再把書寄給我是1988年的工作。1989年，他當了總書記，上任不到半個月，又給我打電話問書的工作，我說，“你都當總書記了，還關注這個干什么？”他說，“受人之托，不完故意不安。”
1989年末，我把校后的書稿寄給了上海翻譯出書公司。1990年1月，書出書了，作者特萊霍夫，翻譯江澤平易近，180頁，當時只印了5000冊。江在1989年11月提筆給書寫了序文。
兩篇學報論文
我后來想，1989年那會，他本以為本身要退休，重拾對動力的興趣。1989年頭，他打電話告訴我，提到上海拉閘限電很嚴重，請我幫他彙集一些關于動力的資料。
我收拾了一年夜堆資料給他，原來一汽動力分廠的副科長周懷飛，也供給了許多資料。江本身收拾了一篇文章，4月的一天，我打電話過往，賈廷安接電話說，他往交年夜做講座了。后來這篇文章發表在交年夜學報上，他也被聘為交年夜兼職傳授。我和賈開打趣，江是準備要退休當傳授了啊。
他那篇名為《動力發展趨勢及重要節能辦法》的論文里的不少節能例子就是當時一汽的例子。
那個時候，他提出了節能的主要性，并且開列了一系列節能任務的要點，強調用法令手腕催促節能任務；要充足應用價包養網格、稅收、信貸等杠桿和有關的經濟政策，推進節能任務等等。
2007年末，在電話里，我感覺到他明顯又對動力產生了興趣。他看了些資料，還和我講了月球上的氦三同位素物質，說1噸這樣的物質就可以解決全國一年的動力耗費總量。還提到了可燃冰資源。
他在電話里和我提到，過往的二十年，1980年到2000年，要用動力的一倍增長來確保經濟總量的翻兩番，這個目標基礎實現，但問題是，寶說呢？如果？”裴翔皺了皺眉。從2000包養年至今，連續7年，電力消費彈性系數年夜于1，即電能耗費的增長幅度年夜于經濟的增長幅度。這不太正常。他有些憂心忡忡。
二十多天前，3月上旬，上海交年夜原黨委書記王宗光帶了一個代表團到一汽想到父母對她的愛和付出，藍玉華的心頓時暖了起來，原本不安的情緒也漸漸穩定了下來。考核，盼望將江澤平易近以前的論文和那本譯側重新成書重版。他也覺得書有重版的需要，國家必須在節能減耗上加鼎力度，提出節能優先。我對他說，光號召還不可，必須有實質的體制舉措，好比對節能減排實行一票否決制等等。
4月3日，他還給我打電話，了解論文發表了，4月9日在北京會有一場關于論文的學術研討會，由曾培炎掌管，他說他會參加。