【編者按】 近年來,冰雪運動蓬勃發展,冰雪旅游不斷升溫,帶動消費增長,賦能區域發展。2024年11月,國務院辦公廳印發《關于以冰雪運動高質量發展激發冰雪經濟活力的若干意見》,提出以冰雪運動為引領,帶動冰雪文化、冰雪裝備、冰雪旅游全產業鏈發展,推動冰雪經濟成為新增長點。該意見還明確,到2027年冰雪經濟總規模達到1.2萬億元,到2030年,冰雪經濟總規模達到1.5萬億元。作為我國冰雪資源較為豐富的省份之一,當前,黑龍江省冰雪經濟發展現狀如何?取得了怎樣的成效?如何深挖冰天雪地里的“冷資源”,促進冰雪經濟高質量發展?鑒此,光明日報記者會同相關領域學者,深入黑龍江冰雪經濟產業鏈條的各環節開展調研,并在此基礎上提出推動冰雪經濟高質量發展的對策建議。 冰城“爾濱”,熱盼亞冬。如今的哈爾濱市不僅是國內冬季旅游的“頂流”,也因亞洲冬季運動會即將在此舉辦而變得“火熱”。 松軟干燥的粉雪、天然冷凍的大冰面,讓冰場、雪場成了百姓們的露天運動場。中央大街、冰雪大世界、中國雪鄉……來自世界各地的游客感受著黑龍江省“寵客”的熱情;樺樹皮船、狍角帽、魚皮衣……傳統的手工藝品也在互聯網頻頻“出圈”。 這股“熱”,真真切切地體現在了經濟發展的數據上:2023—2024年冰雪季,黑龍江省僅冰雪旅游收入就達1711.97億元,同比增長553%。剛剛過去的春節假期,全省累計接待游客2626.3萬人次,實現游客花費336.5億元。截至目前,黑龍江省擁有超4000家冰雪經濟相關企業,位列全國第一。2025年,隨著冰雪產業體系布局不斷完善、產業鏈基礎不斷夯實,黑龍江省冰雪產業總產值有望突破3000億元。 冰雪+運動:“冷運動”成了“熱潮流” 平均氣溫低、積雪時間長、雪質相對好……黑龍江省發展冰雪運動擁有著得天獨厚的條件。冰雪運動已悄然融入當地居民的生活日常,成為一種不可或缺的健身方式。 在哈爾濱市沿江新建的80萬平方米公益冰場上,十幾位滑冰愛好者正在千米直道速滑區域滑行。“我今年70多歲了,依然喜歡滑冰。”市民周大爺為了體驗這處亞洲最大的室外冰場,專程來到江邊,“今年趁著亞冬會時租場地的熱乎勁兒,我也到這專業冰場上‘整’一把!” 每年冬天,黑龍江全省澆建群眾性冰雪體育活動場所3000余處,不僅把天然河流、湖泊、水庫開辟為冰場,還將全省數百個冰雪場館有計劃地對公眾開放,為群眾提供寬敞、安全、專業的冰上運動場所。 相比“上凍就能滑”的天然冰場,普遍遠離市區的雪場、價格較高的滑雪裝備,曾讓許多人對雪上運動“望而卻步”,而數字化滑雪模擬機則為更多人提供了一個“入門”機會。 “體驗老真實了,推坡的阻尼感跟真雪一樣!”一位正在體驗模擬機的滑雪愛好者說。據介紹,這座模擬機由黑龍江省科學院智能制造研究所設計制造。相比于市場上的同類產品,可以更好地模擬高山滑雪“之”字形走位,模擬機前的屏幕還能給滑雪者提供身臨其境的滑雪體驗。 “我們還在程序中設計了適當的故事情節、游戲關卡等,增強系統的趣味性。”黑龍江省科學院智能制造研究所所長朱明清向調研組介紹,目前,該設備已經在牡丹江、大慶、鶴崗等地成功轉化。 豐富的場地資源、專業的場地設施,大大激發了群眾參與冰雪運動的熱情。據國家體育總局發布的《“帶動三億人參與冰雪運動”統計調查報告》顯示,黑龍江省冰雪運動群眾參與率為57.8%,位居全國第一。 清晨六點,天蒙蒙亮,七臺河市新建小學體育教師王鳳祥早早來到學校,在室外冰場上平整冰面,等待著來參加早訓的學生們。七臺河市人口不到百萬,過去30多年間,在短道速滑項目上已走出了十余位冬奧和世界冠軍。看著在冰面上玩鬧的孩子們,王鳳祥感嘆:“每位世界冠軍都曾是熱愛冰雪運動的孩子,我們想讓更多的孩子了解、參與到這項運動中來,無論之后是否以此為業,領略了這項運動的魅力,就足夠了。” 帶動青少年參與冰雪運動,離不開校園。黑龍江省已連續開展40余年“百萬青少年上冰雪”活動,建立起大中小一體化冰雪體育教學體系,創建省級冰雪特色學校524所、全國冰雪運動特色學校250所,激發了一代代青少年的冰雪運動熱情,為我國冰雪體育運動發展培養了大批后備人才。 當前,冰雪運動的熱潮在全國各地呈現出了火熱態勢,在廣東深圳的室內冰雪世界、新疆阿勒泰的將軍山滑雪場、北京的什剎海冰場……截至2024年4月,家教全國居民冰雪運動參與人數達3.13億人,參與率超過22%。 冰雪運動的廣泛普及,有力推動了相關消費需求的快速增長。2023—2024冰雪季,我國冰雪運動項目、民俗冰雪活動、冰雪觀賞體驗私密空間、陸地冰雪運動等冰雪消費規模超過1500億元。作為冰雪經濟產業鏈中的關鍵一環,冰雪運動不僅為冰雪旅游、冰雪文化產品等提供了重要支撐,更為推動冰雪經濟發展提供了核心驅動力。 冰雪+裝備器材:冰雪產業“熱”力全開 在齊齊哈爾市某冰雪裝備企業的生產車間,幾十臺機械臂正同時加工一批冰刀,廠房里只有幾名技術人員查看著機械運行情況。“這是我們年產300萬副的智能化冰刀生產線。”該企業工作人員劉志宏告訴調研組,“我們原來都是靠手工打磨、焊接。最近幾年冰雪運動火了,這生產效率‘跟不上趟’了!我們與哈工大的科研團隊合作,共同研制出了這條采用機器人自動激光焊接的生產線,只需9名工作人員即可完成。” 除了被冰雪運動的火熱需求“倒逼”著提高生產效率的老廠子,廣闊的市場前景還催生出了一批新企業。在邊陲小城同江市,由于冬季極低的氣溫,這里的經濟發展一到冬天便會被按下“暫停鍵”。近兩年,多家冰雪裝備制造企業看中了這里的“冷資源”和靠近口岸的地理優勢,紛紛選擇在此建廠興業。 在某企業成品車間里,一輛輛雪地摩托車整齊排列,準備銷往世界各地。“這些摩托車的使用場景都是冰天雪地,所以必須得經過極寒‘檢驗’,通過多道測試后才能交付給客戶。這也是我們選擇在同江落戶的重要原因。”該企業工作人員張春雪介紹,“生產線每年能制造2000多臺各類摩托車,但還是供不應求。為了順應市場需求,我們又新建了4條生產線,帶動當地300余人就業。” 看中這份極寒資源的,不僅有扎根在此的“留鳥”企業,還有一批帶著產品專程來此測試的“候鳥”時租工程師。每年11月到次年3月,大興安嶺地區、黑河市的道路上經常可見車身覆蓋著神秘涂裝的“斑馬車”。“低溫測試是一款新車定型投產前的必要環節。特別是現在新能源車多了,電池能不能適應低溫路況?續航里程衰減程度如何?都需要到低溫環境中來驗證。”正在黑河市進行新車測試的汽車試驗工程師王建生介紹。 截至1月3日,2024—2025年冬季來黑河市進行寒區測試的車企已達88家,測試車輛1823臺。目前,黑河市已經成為全國汽車寒區試驗的主要承載地,試車量占全國80%以上,每年直接經濟收入近2億元。 憑借得天獨厚的冰雪資源,黑龍江省已形成了從“頭”到“腳”、從個人到場地、從競技競賽到大眾運動的冰雪裝備器材制造體系,探索形成了以寒區試車為中心,旅游、文化、現代服務業融合拓展的產業鏈條,冰雪裝備產業已成為當地經濟增長的新引擎。 未來,黑龍江省將繼續深化冰雪經濟主要產業鏈條高水平融合發展,到2030年基本建成中國—上海合作組織冰雪體育示范區賽事、人才、產業、文化、合作五個中心,冰雪產業總產值突破4500億元,為推動區域經濟高質量發展注入“冰雪”動力。…